Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Intravénás_benzinfaló - 2009-01-20 00:15:13

én is feketét tettem bele( ez volt vidéken,inkább megyek rosszal 2napig,mint olajos fékttárcsával 20km-en át jeligére),de nem lökte ki sose a szimeringet,nagyon sok embrtől hallottam már ilyet,nos az a gondom hogy ugyebár a szimering külseje bordázott gumiperem,az ne tudja elkoptatni,hacsak naponta cseréli az ipse,akkor talán,szóval én inkább a helytelen beszerelésre ill, pontatlan méretekre tippelek.Mindamellett igazad van,egyszerűbb szimering\csapágyboltban megkérdezni mi kell a motorunkhoz.jut eszembe,támadt egy elég merész ötletem,és utánajártam egy csapágyboltban,léteznek többféle méretű duplaajkas szimeringek,ezek lényegében mindkét irányban tömitenek,nem lenne jobb a főtengely szimeringjeit,ilyenekre kiváltani?ha logikusan végig gondolom,pl gyujtásnál,ha kifele áll a teteje akkor kifele nem tud nyomni a karterből de be tud szivni falsot,ugyanez forditva,bár falsot nem sziv,viszont az elősűritésnél lévő minimális nyomást nem tudja tartani,nem tolja ki a keverék egy részét a szimeringen?