Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2009-01-04 16:36:16

Alap esetben akár felhajlós, akár nem jobb ha nem maradsz a motor alatt egy elcsúszásnál, hanem leválsz róla.
A felhajlós lábtartó ellenére nem szorulsz a motor alá, mert annyi hely marad. Nem a tankon fog csúszni, hanem a felhajtott lábtartón, és a kormány végén.

A különbség az, hogy a lábtartóra kisebb eséllyel hatnak olyan erők mint amitől elgörbül, mivel nincs egy nagy kilógó erőkar aminél fogva lehet görbíteni. Ráadásul a merev lábtartónál volt már olyan hogy leakadt és az megpörgette a motort és szarrá törte, felhajlósnál jobb a csúszásnál a súlyeloszlás, nehezebben akad le akár a lábtartó, akár a kerék a tapasztalat szerint.

Persze a felhajlós lábtartó annyira nem lét kérdés ha nem akarsz rendszeresen elesni :D

Nekem elsősorban azért van mert ha leér a vége kanyarban akkor a felhajlós nem akad le, ugyan akkor nem olyan kényelmetlen mintha felhúznám a nyakamba a lábtartót hogy ne érjen le. Az már csak hab a tortán hogy esésnél jó eséllyel csak felpattanok a motorra és megyek tovább.