Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2009-01-02 11:32:59

normális megoldás esetén az nem egy síma fúrás, mert fúráskor eltűnik a központosító váll a hengerről. ezt illik újra kialakítani. ha ez megvan, akkor a hengerfejet kell utánamunkálni. a kompresszió elég rendesen megnő(~14:1). ebből vissza kell venni. tehát az esztergályos elég rendesen meg fog dolgozni az égéstérrel. aztán ha mindez megvan, akkor a csatos porlasztót szokták ajánlani a népek. ezt be kell szerezni.. csak és kizárólag gyári kipufogóval érdemes próbálkozni.. egy utángyártott dobbal a 300as annyit se tud mint egy jó gyári dobos 250es. és hát mindenből egyedi kell.. el lehet felejteni a bolti hengerfej pakolást.. csinálni kell. na mindegy.. összességébe nem könnyű. .érdemes egy olyan embert keresni, aki mögött áll valami referencia is.