SzocimotoroSOKK -

Intravénás_benzinfaló - 2008-12-27 02:26:53

holnap reggel nekiállok a gép újratelepitésének és ha kész küldök anyagot,komplett mz-etz gépkönyv,ha van egy időd nézd át és könnyűszerrel meg tudod csinálni a féket.a féklámpánál az a hiba hogy a hátsó féktestnél a réz érintkező oxidálódik,elferdül stb. ezért rossz időben zárul az áramkör.a hátsó fék meg marha egyszerű:fékpálcán lévő 6os anyát letekered és kiszeded a fékkulcsból,aztán a támaszt is lecsavarozod amit egy 8as anya tart,ezek után lehúzod a fékről a sarut,kilazitod a hátsó keréktengelyt,ezt utána ki is húzod,ekkor kiesik az oldalsztender,utána kiveszed a féktestet,végül a kereket.ha vastag a pofa akkor a dobot é pofát is megcsiszolod portalanítod,és mehet össze,szétszedési sorrenddel ellenkezőleg,alapesetben ha nyugalmi állapotban van a fékpedál akkor majd hogy nem suhogósnak kell lennie, ezt mindenki saját szájíze szerint állítja be.a másik a féklámpa kapcsoló elől,ez sajnos egy idő után megpusztul,pár haverom azt mondta a fékolaj miatt,de az enyém por száraz,mégis megdöglött egy idő után pedig nyár elején cseréltem.erre már valaki korábban kidolgozott egy hidraulikus kapcsolót,én is átállok majd arra,hiszen Pascal bácsi mindig megmarad:D