Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-11-26 16:27:35


A karbi sem várja a nyomás kialakulását. Erre találták ki a gyorsító fúvókát. Ellenben a kocsim injektora fél másodpercet késik és kis terhelésen nem olyan finom a szabályzás.

Nyilván egy mai modern motorba szerelt injektorral már nincsenek ilyen gondok, de az első injektoros motorok lényegesen kezelhetetlenebbek voltak a karburátoros társaiknál. Több pénzből nagy nehezen megoldották azt amit a karbi régóta tudott.
A Hondámon a karbival sincs gond. Szinkront kell néha állítani, de az az injektorosnál is kell.

Ez olyan mint az LCD monitor. Nekem még mindig CRT van mert olyan dinamikát mint ez egy LCD sem tud, vagy csak 20* annyiért. Grafikai munkánál meg elég szembetűnő az LCD gyengeségei.