Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

szsrobert - 2008-11-23 09:58:56

Szerintem is elég a 125-ös hengert 150 alapra fúrni.De jobb gyári 150-es hengert szerezni.
A gyári 150-es henger valószínűleg alulról jobban húz, mint a felfúrt 150-es.(az én 125-ös hengerem 3000 alatt halott, 3500 felett ugrásszerűen indul.kipufogószűkítővel használható 3000 alatt is, gázra gyorsul úgy-ahogy, de messze van a 150-es szinte alapjárati nyomatékától.Nem a kisebb lökettérfogat miatt, kis fordulaton egyszerűen nem megy.)A beömlő, és kipufogó magassága is mgasabb a gyári 150-es henger esetében.
A leginkább szembetűnő különbség a 125, és 150-es henger között: a 125-ös henger beömlőcsatornája a hnegernél téglalap alakú, felül belógó nyelvvel, a 150es ovális(kb a kipufogócsatorna fejjel lefelé fordítva, kisebb méretben.Ha jól emlékszem, nem is teljesen szimmetrikus.)