SzocimotoroSOKK -

Péter mz - 2008-11-18 20:33:24

helo
én is mértem olyan 3-4 hónapja a töltést meg h mennyi amperral tölti a kis ts az akkut.Multiméter 0.9 A t mutatott és töltőirányban olyan 3 ezres fordulaton mérhettem talán(nincs fordmérő órám)emellett 7volt töltőfesz volt tompitottal .
Amugy nekem savas akksim van 6v 12Ah ás lassan 2,5 éves varta.Mostanában van olyan h ha a gyujtás rajta van fél percig talán majd elkezd pillanatok alatt merülni az akku majd 5 volt mikor van még benn onnan 2-3 másodperc és 3 voltot mér a műszer amikor a gyujtás rajtavan. Aztán feltöltés után semmi ilyen gondja nincs a gyujtás sokáig rajt lehet,de nem próbálgatom.Sőt most pl utoljára 2 hete töltöttem és ha rákapcsolom a gyujtást csak ugy h lássam a visszajelzőt milyen fényerővel világit látom h stabil a fényereje.De van h töltöm majd rá 3-4 napra mikor gyujtás állitás volt állitás közben egyszercsak hirtelen lemerült.Sztem az akksival van vmi baj bár a lemezei ha belenézek a cellába szép egyenesek.Vagy vmi iszap lehet az akku aljába és az zárja össze a cellát közbe közbe vagy nemtudom mi a hiba, a saruk tiszták meg az elektromos rendszerrel sincs gond.Mert mikor rosszalkodott az akku kivettem és rátettem egy 21 w os égőt attól is hamar 3 v ra csökkent az akku fesz.Tehát nemtudom mi a baja az akkumnak hol jó hol nem.A motorom max 7 v al tölt mechanikus fesszabbal.Én állitottam 7 re.igy van ez használva már rég óta sőt olyan 1.5 évig csak 6.8 ra volt állitva a töltés de abban az időszakban sokszor volt baj a fesszabbal h beégett a szabályzó érintkező és 8 v al töltött,nemtudom ez hogyan hatott szegény akkura annakidején.