SzocimotoroSOKK -

waresz - 2008-11-16 14:09:57

a 250es(különbségek, előnyök,hátrányok a 251es-hez képest):

vastag robosztus hátsó villa, hátúl is 18"os kerék. hosszú, nehezebb váz, egybként csak nagyvonalakba hasonlít a 251es-ére, valójában minden méretben más. rosszabb úttartás, sutább magasabb építés, rosszabb, kényelmetlenebb nyereg, megszakítós gyújtás, lapos "kockásabb" tankforma, kerek lámpák, hosszabb kipufogó, igazából az egész motor hosszabb. létezett belőle elől dobfékes változat is.

251es:
"banán" tank, lényegében kis etz váz megnyújtva, megerősítve, kényelmes lapos nyereg, hátúl TS-250 villa, 16"os kerék. más lánckerékméretek, henger kipufogónyílása lefelé törik, mert ha sima 250es henger lenne fent, akkor a könyök beleérne a sárvédőbe(sokan ezért kényszerűlnek rövidebbre vágni a sárvédőt.) elektronikus gyújtás, jobb úttartás, kényelmesebb vezetési pozició, szögletes lámpák(fényszóró kivételével) csatos porlasztó, eltérő szívórendszer. stb. csak első tárcsafékes változatban létezett, csak H4es fényszóróval adták ki, rövid kipufogója van(kb olyan rövid mint a 125-150es-é).
((((nekem sokkal jobban tetszik))))

ami ugyanaz mindkettőn: elektromos rendszer(gyújtás kivételével), blokk belső felépítése, komplett kormány, karok, első teleszkópok, kerék, fék stb. tehát a műszertartó kivételével az egész motor eleje. ezen kívűl szerintem semmi más.