Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-11-15 15:13:19

Elhiszem hogy gyárilag méretezték a szívókőrt.
Ha lehúzom a karbiról a légszűrő gumicsonkját minden 2T motor kivétel nélkül gyengébb lesz, nem csak alul de a magas fordulaton is elég beteges lesz.

Az ETZ karbi csonkján pl. tölcsér alakú a légszűrőházba benyúló rész. Ez is azért van mert egy sima cső csak egy adott fordulaton rezonálna rendesen, de a tölcsér miatt szélesebb fordulatszám tartományban lesz sima az áramlás.
(többek között a trombita formája is ezért ilyen)

Ennek ellenére nem szeretnék tervezni szívóköri rezonanciát :))