Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

waresz - 2008-11-15 14:02:01

röhögni fogsz, de ez benne van minden MZ-be:D, a kis TS-nél az a gumikönyök, az nem csak egy 90fokos kanyarcső, hanem egy kis üreg. de ez látszik a külső formáján is. a nagy TS-en és az etz-ken is van ilyen, de az csak egy megfelelő hosszúságú cső ami belenyúlik a légszűrőházba. ha van otthon ilyened, és van pénzed újra, akkor ki lehet próbálni. kezdésnek vágd le tőbe, ahol beér a légszűrőházba. rögtön elmúlik minden ereje a gépnek 3000 alatt:D de ugyanakkor nagyon fontos a szívászajtompító üreg mérete is. ez se sacra lett anno elkészítve. más példa: wartburg légszűrőház előtted van(csak mint forma)? ugyanolyan mint a trabié, csak kb kétszer akkora átmérőjű, és csavar fogja a fedelét nem csat. a trabin is és a wartburgon is van egy hosszú, viszonylag vékony acélcső, ahol bemegy a levegő. ezek kb 15-20centi hosszúak. ha ezt tőbe levágom(próbáltam már), rögtön elmegy belőle a nyomaték. ezek a dolgok nagyon fontosak a jó működéshez.