SzocimotoroSOKK -

waresz - 2008-11-10 11:57:14

és azt mesélte az illető hogy menyit használta olyan olajjal? tuti hogy nem. de nyugodtan használd azzal. a still gépekbe a gyár előírja a spec olajat, mert azokban a gépekben nincs helye koksznak(azonnal teljesítményesés, és egyéb motorkárosodás várható). és garantálni akarják, az "egészséges" használatot. meg hogy a katalizátor nélküli gép kipufogójától kb 50 centire lévő "légző nyílásod" nem fog mindenféle olajból hátramaradt károsanyagot beszívni. az MZ be meg a kis fordulatú motorokba meg pont ezért nem való! kiválóan elég, sőt, a benzinhez hozzákeverve néhány napon belűl már elveszti a kenőképességének javát! nyugodtan menj egy still üzletbe és érdeklődj a keverésről azt fogják mondani, hogy közvetlen a használat elött keverj, és lehetőleg csak anyit amennyit előre láthatólag elhazsnálsz.de lehet kisérletezni tovább. önts ki belőle egy tányérba egy kupkanyit , és rakd ki a napra. 2 napon belűl már csak valami mocsok marad belőle. unokatesóm egy vadi új yz250 yamahát 7 üzemóra alatt kivégztett vele. az az olaj akkor ken csak eleget, ha tartósan tőgázt adsz, hiszen a still gépek kezelési útmutatója is írja: "kerűljük a részterhelést, és a tartós alapjáraton való járatást. a gép melegítési ideje fél perc. az MZ mennyire melegszik meg fél perc alatt? jéghidegből felmelegszik hideggé:D... és hogy használjukáltalában a gépet, félgáz, negyedgáz, motorfék.. stb. tőgáz csak gyorsításkor fordúl el, akkor se ez az általános. egyébként jól veszed észre.. a still olajjal hajtott gép jobban megy, mert nincs ami gátolja az égést. egy szó mint 100, az az olaj akkor ken ha tartósan bejut a motorba, ahogy megszünik az utánpótlás, a kenés rögtön nagymértékben romlik. és hosszabb motorfék üzembe teljesen kitisztúl a csapágyakból. a fordulatszámnak meg semmi köze a kenés igényhez. a kenésigény a használati módtól, és a motor kialakításától függ.