Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

szsrobert - 2008-10-31 17:12:57

Én a tecsóban 400Ft/l áron csak négyütemű motorolajat találtam.Természetesen én is kipróbáltam 1:60-as Arol2T keverékhez ugyanannyi Óccsóolajat önteni.Így az eredmény 1:30-as keverés lett.Következmény: kokszolódó hengerfej, a négyütemű motorolaj kicsapódik a forgattyúsházban(főtengelynek, dugónak előnyös,szóróolajozás :) ).A problémát a szegénykeverékes üzem okozza: az üzemmelegre melegedett forgattyúsház elpárologtatja a keverékben lévő benzint.Viszont ha olaj fedi. nem párologtat megfelelő mértékben.Emiatt az üzemanyagfogyasztás is magasabb.Pontos értéket mérés után fogok mondani.Erőteljes összerázás nélkül el sem keveredik a benzinnel.Tökéletesen összerázás után sem.
Ha 1l olaj 1200Ft, akkor 1l olajon spórolsz 800Ft-ot.40-es keveréket figyelembe véve 40 liter benzinen(12000Ft) 800Ft.Ha csak 5%-ot ront a motoron,az már 600Ft csak 200Ft-os spóroltál.
Persze cseréba főtengelyednek nagyon jó kenése van normál használatban.Gyémántkemény főtengelycsapággyal szerelt kompresszoros vízhűtéses 300-as MZ 25-ös első lánckerékkel 170-es utazósebességgel természetesen már nem a tecsógazdaságos olajat igényli :)