SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2008-10-31 12:07:33

Ebből a tulaj kora, és az hogy első, ami ellenőrizhető. a többit nagyon nehezen, vagy egyáltalán nem tudod ellenőrizni. Főleg nem vásárláskor. Egyébbként akkor az enyémmel csak annyi lenne a bajod, hogy nem az első tulaj vagyok. A kor rendben, 49 vagyok.:) A festést és a tömítéseket is megcsinálom úgy, hogy nem mondod meg, hogy nem gyári.:)))) komolyra fordítva a szót: Tényleg nem tudod az általad felsoroltak nagy részét ellenőrizni.A futott kilométert semmiképpen, a gyári festést csak nagyon nehezen, de csak úgy, ha lekaprgatod a festést valahol.A bontatlan blokkot szintén nem lehet ellenőrizni.Egy esetben igazad van, ha megbízható, régi ismerőstöl veszed a motort.Amúgy nyáron majdnem szerencsém volt. 250-ért vehettem volna egy jó állapotú uralt egy öreg bácsitól vidéken. Csak sajnos éppen le volt minden havarom égve, annyi időre sem tudtak kölcsönt adni, amíg megveszem, és újra eladom a motort.:(
Szóval aki utánna jár a dolgoknak és nem szórja felelőtlenül a pénzt, az szerintem jóval olcsóbban is kijöhet. Még egszer mondom, az ismerőstől vett motorok kívételek. Vegyük figyelembe, milyen motorokat lehet mostanság venni, és mennyiért újonan.Illetve aki régit szeretne, mint én is, az mit talál a piacon. alig 300 felett meg lehet szerezni a kedvencem, a Honda 350 Fourt.Igaz, picit öregebb mint az ETZ, de jó állapotú, négy hengeres, négy ütemű, másfélszeres teljesítmény.Jó, az alkatrész ellátotság rossz, de nem is nagyon van rá szükség.
De tulajdonképpen nekem mindegy, mindenki annyiért vesz motort, amennyiért akar.