SzocimotoroSOKK -

waresz - 2008-10-26 10:59:17

papír tömítés nincs..blokkfelek közé TILOS! ugyanúgy mint minden normális motornál. amugy én papírt sehova se teszek. (talán hengertalphoz..azt is csak ritkán. megfelelő vastagságú klingeritet kell használni) blokkfelek közé CSAK
PASZTÁT kell használni! FBS, és társai, jók mindenhova, de blokkhoz nem! olyan mint a fürdőszobai sziloplaszt.kenődnek, és nem képesek rendesen kitölteni mindent, az összerakott blokkfelek közül száradás után kívülről ki lehet őket tépni.. csak jól kell megfogni. eredetileg HERMETIK-el voltak ezek összerakva. ez egy lakk keménységű cucc(ha ilylennel találkoztok, akkor azt maradéktalanúl kaparjátok le a tömítőfelületekről!). ez való oda! ez ha egyszer megköt akkor addig tömít 1000%osan amig meg nem lazúlnak a blokkfeleket összetartó csavarok. MA MÁR ILYEN NEM KAPHATÓ!(lakk nem jó, mert feloldódik) Létezik egy dolog ami a legközelebb áll ehhez a hermetichez(és egyben ez a legjobb blokkfelek közé) ERLING cég gyártja és CURIL a neve. ez egészen keményre köt. olyasmi lesz belőle amit késsel lehet vágni. létezik belőle tubusos is, ez a legpraktikusabb, szerelés szempontjából. hőálló, és semmivel sem oldható! ha megköt akkor egyáltalán nem képlékeny. ÉS ez a legfontosabb. én deklihez sem használok papírtömítést.. oda is ez a paszta a legjobb. tény hogy vannak motorok(pl simson, ahol muszáj használni papírtömítést a blokkfelek, közé, de ott ez bele van kalkulálva a belső alkatrészek szélességébe. ha ez kimarad a blokkfelek közül, akkor nagy valószínűséggel belül valami szorulni fog.