Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Csehcsoda - 2008-10-04 12:05:02

Elvileg valóban van korróziós probléma, de csak TISZTA hidrogénüzemben jelentkezne. Gondold csak el, ha kétütemű v. négyütemű motorban egyfajta segédanyagként, fogyasztáscsökkentőként alkalmazod, az energia jó részét azért a benzin égése adja. Ez 600-800 fokos kipufogógázt eredményez, a víz kritikus hőmérséklete meg 374 fok, az alatt nincs folyékony víz. A motor forgattyúsházában nem csapódik le semmi.
A kipufogóval már akadhatnak problémák, bár az én megfigyelésem az, hogy azért fel tud a kipufogó is melegedni úgy, hogy égési sérülést okoz.
Szóval én nem a korróziót érzem a hidrogénüzem legnagyobb problémájának.