Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2008-10-01 21:52:14

Egyébként a gyári értékekhez képest jelentősen lehet szegényíteni (gondolom ezt tudod) a keveréket, mert azt úgy találták ki hogy gyorsításkor elszegényedve pont jó legyen. Ha lemondasz a gyorsításról akkor kisebb fúvókával érdemes lefogni, a tű pozícióját nem piszkálnám, mert megváltozik a karbi karakterisztikája. Ez azt jelenti hogy a te esetedben alsó tartományban jóval szegényebb mint nagyobb terhelésen (sejtésem szerint) ezért nem fog optimálisan alakulni a fogyasztás és a motor viselkedése közötti finom egyensúly.

Ehhez tartozik hogy optimális karakterisztikája csak a gyári tűnek van amíg el nem kopik. Az után gyártott tűvel sohasem voltam megelégedve, végül reszeltem magamnak egy megfelelőt egyéni izlésem alapján.