SzocimotoroSOKK -

Keri - 2008-10-01 21:22:04

Igazából a 2T Motorok esetében az olajfogyasztást is számod hozzá. Máris sokkal vonzóbb lehet egy SR125 :)

Illetve ha ilyen türelmes vagy akkor a bringa is jó alternatíva. Nézelődni azon is lehet, tekerni is jó dolog és pocakot sem növesztesz, mint a motorosok általában.

Pláne hogy a 2T nem a környezetbarátságáról híres akármilyen kicsi a fogyasztása.

Persze becsülöm az elszántságodat. Szerintem bármiben is akar alkotni az ember az mindig becsülendő dolog.

Adok pár ötletet mivel lehetne spórolni:

1. Egy jó áramvonalas burkolat sokat tud javítani a fogyasztáson.

2. Intravénás_benzinfaló használ vízbontó készüléket és állítólag jól javítja a motor hatékonyságát. általában nem hiszek az ilyen varázslatokban de ennek lehet némi tudományos alapja.

3. kösd le a fordulatszám és a sebesség mérő spirálját, (ha jól emlékszem Rudolf) mondta, hogy 0,3LE teljesítményt levesznek a motorból.

4. megszakító helyett bármilyen nem mechanikus gyújtást tegyél fel, ha nem ilyen lenne gyárilag, legjobb lenne egy programozott előgyújtás szabályzású.

5. könnyítsed meg a levegő áramlását, új légszűrő, a légcsatornák illesztéseinél ügyelj rá hogy sima legyen az átmenet.

6. Jó gumi is kell a motorra, sima sportos mintázattal, de utcai gumikeverékkel, és pumpálj bele fél bárral többet, de vigyázz a tapadása ezzel lecsökken....igaz a gördülési ellenállás is. Bringán én pl 6bár-ra fújom. Az is jó dolog ha a lehető legvékonyabb gumit rakod fel.

7. lánctokot szedd le, az is visszafogja a motort. A kopott fogaskerék is rosszabb hatásfokú, tehát ezt is ellenőrizd, ja és váltó olajjal kenjed, ne zsírral.

8. végezetül, kapcsold le a lámpát, menj el pisilni és válasz jó minőségű pályát és ne érj a fékekhez :) szerintem menni fog a gyári fogyasztás :D