SzocimotoroSOKK -

Keri - 2008-09-27 10:23:59

Szóval ha minden benzint maximumra állítasz akkor van normális alapjáratod és terheletlenül (fogjuk rá) jól viselkedik, de terhelésen megint csak benzin hiányos a rendszer.

Ahogy már írták, jó esély van rá hogy nem belevaló a tű.

Valószínűleg rövidebbre lenne szükség.
Sajnos után gyártott tűből még nem láttam jót, leszámítva azt amit saját kezemmel reszeltem, de ha a tű vastagsága és hossza megegyezik a gyárival akkor már tűrhető működést fogsz tapasztalni.

Előre bocsájtom hogy nem tudom hivatalosan hogy kellene kinéznie, de ha teljesen felhúzod a tolattyút, akkor szerintem a tű hegyének csak pár mm-el szabad a kehelycső pereme alatt lenni.

Ha tippelhetek akkor neked legalább 5-10mm mélyen, vagy mélyebben belenyúlik és mivel feltételezhetően más típusú a tű a kúpossága sem megfelelő.

Azért azt szeretném hozzátenni, hogy a távdiagnosztika sohasem lesz tökéletes, mivel esetleg nem figyelsz fel olyan tünetre ami fontos lenne és csomó dolgot kénytelen vagyok feltételezni és ebből levonni a következtetéseket.

Tehát ne várj csodát a fórumos tanácsoktól, csak a jellemző hibákat tudjuk elmondani a tünetek alapján.

Volt olyan, hogy a tünetek alapján szimmering hibára gyanakodott mindenki. Aztán kiderült hogy el van repedve a blokk. Szóval ilyet hibát logikusan nem lehet kikövetkeztetni. Ezt csak szemrevételezéssel lehet megtalálni.