SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2008-09-18 09:26:40

Ha nem veszed le, a szétszedés még csak fog menni, de az össze szerelés már nem. Még földön is van vele egy kis kinlódás, ha nem vagy elég jó karban, vagy nem vagy nagyon ügyes. Ugyanis nagyon kell figyelni összenyomáskor, hogy jó irányból kapja az erőt, mert a ferdeség a nyomó erőben a rugók kiugrálását eredményezik. Én kizártnak tartom, hogy a tengelyen lévő kuplungot úgy nyomd össze, hogy ne ugorjanak ki a rugók. Nem beszélve arról, hogy két emberes művelet lenne, mert különben a motort is felboríthatod.. Szerintem. Legalábbis én fél napig szórakoztam a kuplung összerakásával régen.Igaz, akkor voltam vagy hatvan kilo.Tehát ha nincs ráheggelve a kuplung a főtengelyre, húzd le.Ha megvan benne a menet, akkor nem vészesen drágán lehet hozzá kapni lehúzót, ha kiszakadt a menet, akkor megfelelő méretű három körmös csapágy lehúzó is megfelelhet, ha a körme aláfér. Legalábbis én azzal szedtem le, nem is egyszer.De jobb a lehúzó szerszám.Az úgy néz ki, hogy van rajta egy külső menet amit a kuplungba csavarsz, és a végén egy belső menet, amibe bele lehet hajtani egy nyolcas, vagy tizes csavart, már nem emlékszem mekkorát.Ez a betekert csvar szépen lenyomja a tengelyről a kuplungot. Leszedéskor figyelj az alátétek sorrendjére. Van két látszólag egyforma. Az egyik vas, a másik acél. De lényegessebb, hogy van köztük minimális belső átmérő különbség. Ha felcseréled őket visszarakáskor, nem megy rendesen helyére a kuplung, és állandóan le fog lazulni. Én beszívtam annak idején ezt.