Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zmester - 2008-09-15 12:07:59

Hali! Az utigyári hengert méricskéltem múltkor,meg a vezérlési szögeket is fokolótárcsával nézegettem,elvileg a gyári,erősebb kis ETZ adatait kaptam,csak a kiömlési időt találtam hosszabbnak,mert 180 fok felett volt a 179,5 helyett. Ennek ellenére nem találtam indokoltnak az ilyen mértékű teljesítményvesztést,ezzel inkább a nyomaték szokott csökkeni alsóbb fordulatokon, a pörgési kedv nem. Már csak egy megoldást tartok lehetségesnek: anno nekem a motorblokköntvényben is fel lett bővítve a felömlőcsatornák kezdő keresztmetszete,hát ezzel nem igazán lehet mit kezdeni tudtommal. Okozhatja ez,hogy lelassul az áramlás a felömlőcsatornákban? Az irodalmak ezt nem tartják végzetes módosításnak. A hengerben lévő csatornákat is finom átmenettel ehhez a mérethez igazítottam,mert oldalanként belelógott kb.2 mm-t. Igazán nem szeretem feladni a dolgot,mert nagyon szeretemaz MZ-ket,ezen a hibán kívül a motor is nagyon tipp-topp,hát nagyon sajnálnám. Lehet,hogy higgadt fejjel még egyszer mindent kielemzek és megmérek,úúútálok veszíteni! :)