SzocimotoroSOKK -

Keri - 2008-09-10 21:31:56

Ja, hát a mintázat nélküli bármilyen guminál jobb az új Mitas :)
Egyébként szerintem is jó egy túrázós embernek, mert jó tartós és ahhoz képest használható. Első évben még a tapadásával sincs gond, következő évben már nem az igazi, de amint 3mm alá csökken a mintázat érezhetően csökken a tapadása szárazon is.

Ennek ellenére nem húznám le a Mitast. Én is szeretem, mint mondtam a TS-en is ezt használom, de ezzel nem is lehet dönteni mert már egy enyhe döntésnél is mindig felakad a lábtartója :)

Heidenau, puhább, drágább, gyorsabban kopik, viszont ezért jobban is tapad. Téli motorozásra egyértelműen ezt választanám, valamelyik erősen tagolt mintázatával. Ha valaki szereti a dinamikus agreszív vezetést, azoknak is inkább ezt ajánlanám, illetve téli motoros ismerősöm ezt ajánlja.

Bambiék a 24órás megbízhatósági versenyen Mitast használnak.

Tehát leginkább a felhasználás jellege illetve a pénztárcánk ami meghatározza melyik a jó gumi.

A gumi szélességét nem érdemes növelni mert rontja a stabilitást. A gyárilag előírt gumival a legjobb az MZ. Versenyre csak azért használunk szélesebbet, mert a szükséges minőségben nem lehet kapni a gyári méretet.

Új gumi esetén bármilyen márka is legyen vigyázni kell mert a formaleválasztó az olyan mint a zsír és csúszik tőle a gumi. Gyakorlatilag mire lekopnak a szőrök addigra mondhatjuk hogy a formaleválasztó is lekopott.

Dunlop guminál nagyon durva ez a kezdeti csúszás A Mitas és a Heudenaunál nem tapasztaltam, de ennek az is lehet az oka, hogy az MZ 1/4 olyan erős mint a Hondám :)