SzocimotoroSOKK -

Gábor88 - 2008-09-04 02:26:43

Hát többszöri átolvasás után azt hiszem maradt még ellenőriznivalóm. A feszültségeket megmértem már, azok rendben vannak, s mint írtam a gyújtást már kizártam mint lehetséges okot. (már csak az átszerelés miatt is..) A szivató pedig rendesen zár, és ezt a hibalehetőséget is kizártam már a másik karbival. a felújítás miatti szorulás (vagy amitől még félek: kompresszióvesztés) viszont egy elképzelhető gond lehet, de nem a dugattyú miatt, ugyanis az olyan szép állapotú volt, hogy ahoz nem lett hozzányúlva a felújításkor, ahogy a henger se lett felfúrva épp emiatt. kár lett volna érte.. csupán új gyűrűket kapott, amik viszont szép állapotban vannak. Amire én gyanakszom az a főtengely... Négy Kelemen-éknél lett felújíttatva a Zichy Jenő utcában, és olyan kontár munkát végeztek, hogy egy esztergályossal a felújítást követő 40 km után rendbe kellett hozatni, mert a generátor oldal annyira kóválygott, hogy csúnyán látványos volt, emellett szétküldött ez alatt a rövid út alatt egy vadiúj csapágyat is. Az esztergályos, aki rendbehozta, az meg kellett igazítsa a sonkákat is, és olyan piciket ütött rá, hogy gyanús: azok is elmozdulhattak egymástól, mert könnyen mozognak. Személy szerint a főtengely kuplunk oldali részére gyanakszom, ugyanis a generátor oldal most nem kóválygós és nem ereszt egy szikra olajat sem. mindenesetre egy már biztos: szét kell húznom a blokkot, (harmadjára is.. -.- ) hogy erre fény derüljön... és ha ismét főtengely probléma, igen morci leszek a sufnituning team-re.. :S