SzocimotoroSOKK -

Gábor88 - 2008-09-03 11:57:41

Sziasztok! A segítségeteket szeretném kérni! Van egy 125-ös ETZ-m, nem rég lett felújítva. 2 hete elindultam vele egy 200+200 km-es (oda-vissza) túrára, 2 személlyel. Pesttől Székesfehérvárig minden rendben volt, ám Fehérváron éreztem, hogy eltűnt az alapjáratom, és fullad a motor, holott az előző lámpánál még semmi baja nem volt. Innen kezdődtek a bajok. Még kb 60-70 km-t tudtam vele menni, de csak 4-ig lehetett felváltani, 5-ben már elveszett minden ereje még lejtőn is... Haza már utánfutón jött. Az itthoni tesztelések alatt a következőt tapasztaltam: Az alapjárat visszatért, ám hidegen a gép jól működik, húz és nincs vele semmi baj, viszont ha bemelegszik, akkor elgyengül, egy idő után már nem lehet használni az 5-et, aztán már a 4-et sem. Egyenes úton 4-ben még ugy ahogy megy, de sokszor olyan, mintha kihagyna, és rángat, és erő sincsen benne. Gyújtásra gyanakodtam, de a tirisztorost átszerelve megszakítóra, a tünetek ugyanazok maradtak. Ezután a karburátor jutott eszembe, kértem egyet kölcsönbe, de azzal a karbival is ugyanezek a hibák jelentkeztek. Ezután ugy gondoltuk, hogy esetleg összetörthetett egy gyűrű, nincs elég kompresszió, de a hengert lehúzva, ugyanolyan szép állapotban találtam mindent, ahogy összeraktam. (se kopás, se törött alkatrész, semmi.) Még utoljára kiégettem a kipufogóból a kormot, hátha túl nagy a folytás a benne levő kosz miatt, de ez sem segített. Így semmi több ötletem nincsen, hogy mi lehet a baja. (50-es keveréket használok hozzá, de kipróbáltam 40-essel és 33-assal is, ugyanilyen tünetek jelentkeztek.)
Ha valakinek van valami ötlete, kérem írjon e-mail-ben vagy akár itt is! Szeretném, ha sikerülne meggyógyítani! Előre is köszönök minden segítséget!