SzocimotoroSOKK -

-ricsi- - 2008-08-29 12:38:09

ne hagyd ki, mert szerintem a belső menesztő felcsúszik a szimeringig... venni ilyet már nem tudsz, csinálj magadnak, nekem is csinálni kellett...

a méretekre nem emlékszem, de adja magát... asszem a főtengely legvastagabb része 23mm... veszel csavarboltban 22-es alátétet, és kireszeled 23mm-re, a vastagságát is leköszörülöd-lecsiszolod 2mm-re, aztán 45 fokban bereszeled félig, hogy az alátét pont ráfeküdjön a főtengely kúpjára... a kisebbik alátét meg asszem 16mm-es... ezt szintén ugyanúgy csinálod meg... a rúgós alátétre nem tudok megoldást, de kell bele, mert az (is) szorítja össze az egészet... ha már van az alátéteknek formája, felülnek a főtengelyre, akkor már csak a vastagságon kell variálnod, úgy, hogy a menesztő ne szoruljon, mert akkor nem fog oldani a kuplung...

a szerelési könyvmen szépen le van írva...

nem nagy munka, reszelővel-csiszolóvászonnal kb. 2 óra, köszörűvel-lyukköszörűvel kb. 15 perc...

és arra is vigyázz, hogy ha szerinted már jó, és összeraktad, próbáld ki az olaj betöltése előtt... behúzott kuplungkarnál nyomd le a berugókart, hogy kuplungol-e, mert ha nem, és fel van töltve olajjal, kezdheted előröl az egészet, és az nagyobb macera...

remélem tudtam segíteni...