SzocimotoroSOKK -

pozsothereal - 2007-07-28 21:41:47

Üdv,

Szerezned kellene egy 75Wos forgórészt, meg egy kétoszlopos fesszabot, az utobbi fontosabb. Nekem ugy van beallitva hogy huzatasnal elmegy 7.5-8V ig igy amikor kigyorsitas van bele tud pumpálni joadag töltést, 80-90es temponál pedig tartani tudja, vilagitassal is. Nameg egy tirisztoros gyujtas lenne még nagyon pozitiv hatassal a dologra, ugyanis a dinamo karakterisztikaja sajnos olyan, hogy alacsony fordulaton nem nagyon lehet belole teljesitmenyt kivenni, az ehhez párositott tirisztoros gyujtas fő előnye pedig hgy magas fordulaton kivanja meg az ampereket, amikor a dinamo mar képes is kiszolgálni.
Fontos tovabba, visszaterve a dinamora, hogy az idealisnal kisse magasabb feszültsegen kapcsolja ra a toltest a relé, mert remanens mágnesesseg és egyéb
finomsagok miatt ha visszaesik a fordulat alapjáratra, nem old elég hamar, es a forgoeszre táplál az akku.

Egyéb alternativa az mz dinamo illetve forgorész ami állitolag szinten kompatibilis.

Tovabba a kommutator szeletek épsége, a kommutatorszeletek közti rés tisztasága.
NEM CSAVARHUZOVAL TAKARITVA!!

ultraderm+körömkefe+némi víz tökéletesen kitisztitja réseket, nyugodtan leis lehet öblieni, impregnálva van valami trutyival, kicsit kiteszed a napra és hott száraz lesz.
A kefék épsége, nagysága meglegyen, mert ha nem szoritja a rugo eléggé akkor magas fordulaton eltud pattogni és nem tölt. Ertelmes keresztmetszetű vezetékek, a nagy áramok miatt, 0.1 ohm 10amperen már 1V feszültségesés!
Relézni mindent.

Remélem tudtam segiteni.