SzocimotoroSOKK -

kupi - 2007-06-06 14:42:58

Üdv!
Egy kis segítség kellene.
A gond a következő:
Üresben semmi probléma a mocival, szépen jár, minden elektromos berendezés működik, viszont ha el akarok indulni ahogy engedem ki a kuplungot, kicsapja az első 16-os biztosítékot és a motor leáll.
A hiba állandó szóval elindulni se tudok vele.(makacs voltam de az 5.bizti után feladtam.)
A gépről annyit hogy egy 250-es ETZ-ről van szó.
Az aksi új,nincs 2 hónapos.
Magyar elektronikus feszszab-ja van,
a biztosítékokat kicseréltem késesre, de mivel nem találta 16A-st ezér azokat 15A-sra cseréltem.
Ez az 1A különbsé okozhatja ezt? A moci teljesen szét volt szedve, ujra lett kábelezve.(azzal nem hiszem hogy gond lenne, mert megfelelő ereket használtam, a saruk levannak csugorcsövezve szóval csak ahoz érnek hozzá amihez kell.Az érintkezők oxidációmentesek,és stabilan kapcsolódnak. )A bekötést a könyvje szerint végeztem és le is ellenöriztem szóval szerintem azzal sincs gond.
Letudná nekem irni valaki hogyan lehet leellenőrizni a feszszabot, generátort meg az egyenirányítót hogy nincs-e szakadás/zárlat?
Még egy kérdés:
A könyvben láttam egy 2.5-es kondit ami az ülés alatt van rögzítve.Ez valamelyik rajzon ott van, valamelyiken nincsen. Mi célt szolgál ez és mihez kell? Az enyémen nem volt, de működött nélküle!

A segítséget előre is köszönöm!
Hali!