SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2007-05-26 22:12:49

Ok. Én budapesti vagyok, 18.ker-Petőfi híd-Budaörs vonalon szokok találkozni a kuncsaftokkal. Ennek fényében gondold át, hogy posta legyen vagy személyes ? ( gyorsan felejtek, ha ez segít valamit :)
A pufis boríték ajánlva 400 pénz körül van, de az utánvét miatt felmegy olyan 1k körülire.
Ha így is posta, akkor írj címet a peti74@pannonmail.hu-ra. A nagyobb méretű (kb A5) pufis borítékba rakom a legtöbbnek a vezetékje úgyis el van vágva (valakiknek így egyszerű bontani, ugye), majd valami rövidebbet választok.

Ha az egyik végfok kapcsol, akkor a jeladó biztos jó. (olyan természetesen nincs, amit valami lézeragyú írt 2-3 hónappal ezelőtt, hogy a jeladó túlmelegedése miatt az egyik hengere balcsiról hazafele mindig kihagyogatott (aztán dekni nélkül motorozva meg nem. Ha a melegedésre akarjuk gofgni, akkor is inkább valami vezetékkel vagy a generátorral kapcsolatos dolog lehetett, általában valami nagyon banális szokott lenni, pl. valaminek a melegedése miatt, egy szakadt vezeték megnyúlt, aztán épp nem érintkezett, vagy a szénkefe szorult meg, esetleg egy forrasztási repedés nem ér össze, stb.)

Amúgy leírt jelenség alapján a "legelső fokozat" szállt el, vagyis az a tranyó, ami megkapja a hall négyszögjelét majd az egyik fokozat számára a kolletoráról, a másik fokozat számára az emitterérről viszik tovább a jelet. Így van megoldva, hogy a hall négyszögjelének mindkét éle (lefutó és felfutó) hasznos legyen, ezért elég egy ic a két hengerhez.
((nem vagyok benne biztos, csak azt hiszem, hogy az a tranyó is abban kis 7 vagy 8 lábú, fehér, álló lapos kerámiakondira emlékeztető kezdetleges ic-ben van, és annak a cseréje nem lehetséges, mert ilyen alkatrész a mai elekronikában már nincs, azt meg nem tudni, hogy a nyolc lábhoz belül mi tartozik. ebben az primkó ic-ben van pl. az a védődióda is, amin keresztül a hall kapja a tápot, a barna és fekete drótok összeérintésével azt lehet kivégezni, de mondjuk akkor még mindig odavihető a 12V akárhonnan)).