Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

peti74 - 2007-03-31 21:18:10

Istenkirály vagy. Örülök, hogy sikerült.

No, csak a tisztánlátás kedvéért, neked egy 6V-os 350-esben van egy 6V-os MZ dinamó, és ahhoz van egy kisipari MZ elektronikus fesszabályzó.
Azért nincs gyújtáskihagyás alapjáraton sem, mert a dinamó, amikor nem forog eleget, nem tudja lefogni a 6V-os rendszert, mert az áramkapcsoló diódák nem engedik.
Ami biztos, hogy a hall kb. 3,5 V-os táptól él, egyszer kimértem.
Az elektronika, amit építettél, olyan 5 V-tal még elmegy, ha még ez alá akarsz menni (ami ugye már bőven akksi cellazárlat), akkor a két 22 omhos teljesítményellenállást ki lehet cserélni vmivel kisebbre (ezért írtam, hogy lehet 20 ohm is), vagy a két 15 ohmost, valamivel nagyobbra, mert ez az osztó nyitja végfokot, az meg nincs kinyitva teljesen. Ha pl. egy 21W-os izzót kötsz a trafók helyére, az csak felizzik, de nem világít jól, a 10W-os már igen. A végfokok tehát csak 1,6-1,8 A-es áramot engednek át, ami a trafóknak untig elég.

Amit Simi motorjával kapcsolatban említettem, hogy alapjáraton rendetlenkedik, azt a mechanikus szabályzó áramkapcsolója okozta.A Te példád egy újabb ok, hogy az elektronikus fesszabályzót reklámozzam.

Apropó, egyszer nincs kedved egy igc-vel "megbolondítani", mert ehhez a gyújtáshoz már gond nélkül hozzáilleszthető (a tervező, Szrnka úr mondta, hogy létezik 6V-osban is).

Trabantban és ETZ-ben bevált, igen sokat dobott a középső-felső tartományban.