SzocimotoroSOKK -

Öregapó - 2006-08-17 14:04:26

Üdvözlet a kubban!:))) Idáig azt hittem, ez csak nekem megy.:) Nem a dinamó forgás irányát kell megváltoztatni, hanem az áram polaritását. Ezt a következő képpen ejtheted meg: Lehúzod valahol a dinamó álló részéről felmenő madzagot még a szabályzó előtt, hogy a dinamó ne kapcsolódjon semmihez, kiveszed teljesen az aksit és megfelelő polaritással hozzáérinted. az állórészhez. A megfelő polaritást úgy tudod megállapítani a leg egyszerűbben, hogy ha hozzá érinted, és nem változik semmi, akkor eljátszod újra a dolgot fordított sarkokkal.Amikor én jártam így, még saját magam sem hittem el, hogy ez lehetséges. mások még kevésbé. A dolog magyarázata az, hogy a dimónál a kezdeti gerjesztést a vasmag visszamaradó mágnesessége adja. Ha véletlenül megfordul, akkor fordított feszt termel, az fordított mágnességet eredményez az állórészben, és utána már leállítás után is ez marad, tehát a következő indításnál is fordított fesz lessz, és így tovább. Persze ez csak mechanikus szabályzóra igaz, ha jól gondoltam végig, és a jawánál, ahol a dinamó közvetlenül a gerjesztő tekercsre van kötve, és a szabályzó föld felé huzigál.Ott biztosan lehetséges, bizonyíték az én esetem, és az, hogy az előbb említett módon azonnal elhárítottam a hibát. Persze az azonnal az után a nap után értendő, amíg bámultam a motorom, mint borjú az új kaput. Neked jawád van?