Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

rétiboglárka - 2006-07-01 00:41:05

Hmm
Ha az álitás lenne a cél mindenképpen,a legbiztopnságosabb az lenne,ha az ember venne a gyujtásrendszerhez még egy hall jeladót,vezérlöt,és gyujtótrafót.

Akkor az állorész alaplapán kellene kb 180 fogban felszerelni a másik hall jeladót,és a tartófülén kialakitani egy állitási lehetöséget.
Az ikertaroknak viszont igy csak az egyik kivezetése lenne használva,és az ember ugy állitaná a jeladót ahjogy neki szimpatikus..

Amugy a 180fokos fötengely összeszerelésre visszatérve...
Az enyém se 180 fokos,de minimális lehet az eltérés a két hajtókar között.
Viszont egyszer régen ugy halottam hogy a fötengelyek sajtolását ugy végzik hogy a sonkákat egy sablonba teszik bele,hogy minél kisebb legyen az eltérés a hajtokarok állása között..