Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

piri - 2006-06-30 10:05:31

A legegyszerűbb ha prábálgatod a beállításokat nagyon finoman, hogy hol jó de ehhez nagyon sokat kell motorozni mert a fogyasztást csak így tudod mérni. (ha így csinálod írd fel mikor milyen, mennyit fogyaszt).
A gyújtást a motorhoz állítod nem a gyújtás tipúsához, tehát a motor szerkezete adja az optimális előgyújtást, amit a gyár közöl. Ez szerintem a lökethossztól és a fordulatszám tartománytól, esetleg a kompressziótól függ. Tehát az elektronikus gyújtást is ugyanoda kell állítani mint az eredeti megszakítósat.
Az elektronikus gyújtás nagyobb, stabilabb, erősebb szikrát ad és ezek miatt jobb terjeszkedésed lesz tehát nyomatékosabb lesz a motor, az emelkedőt jobban bírja esetleg jobban is gyorsul, tökéletesebb lesz az égés ezért környezetet kíméli és kevesebbet fogyaszt. Ha ez nem így van nem működik valami.
A két hengert sajna nem lehet egymáshoz itt allítani (csak a felékelésnél, hogy pontosan 180 fok legyen) és ez elég nagy probléma szerintem.