Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Öregapó - 2006-06-27 17:22:47

Csak nem szabad elfelejteni, hogy mind a két dugattyú felső pontját jelölni kell. A két henger csak ideális esetben van egymásra 180 fokban, a valóságban ettől nagyon eltérhetnek. Nem elég a gyári pontatlanság, a kopás, meg is tudnak tekeredni egymáshoz képest. Egy megbízható szerelő állítólag már találkozott olyannal, hogy a két henger 150 fokra volt. Nem is tudta beállítani a gyújtást.Itt merül fel bennem a kérdés, hogy a második henger gyújtásának az állítását jól oldotta e meg a gyár? A trabi gyújtásnál ha nem is egyszerű, de jól kivitelezhető a beállítása a második hengernek a mágnes asszimetriája segítségével.Egyébbként talán ha egy hónapja vettem indikátorórát, még ötezer sem volt, pedig német, nem kínai. Tehát nem olyan nagy ár a pontossabb beállításért.