SzocimotoroSOKK -

Öregapó - 2005-06-19 19:44:25

Bár megfogadtam, hogy nem írok ide, de nem tudom megálni...Először is a passzív elemek is el tudnak szálni.Sajnos a rázkódás nem használ nekik, különösen a nagy watszámú ellenálásoknak. Azok le tudnak törni, a láb is lelazulhat az ellenálás huzalról, annak a hatása kiszámíthatatlan.De mivel lemérted őket, ez nem valószínű. Viszont van a tranyóknak egy rossz tulajdonsága. Nem mindig szakadnak meg, vagy mennek át rövidzárba, van hogy az erősítési tényezőjük megy el. Ez oka lehet a gyenge szikrának. A gyenge szikrát okozhatja még menetzárlatós gyújtó trafó is.Az ellánálások méretezése talán 6 volton kérdéses kicsit, de szerintem ott is megfelel általában. Amit én a helyedben leellenőrinék, az a gyújtótrafó, a végtranyó, és az előtte lévő BD hűtésének megfelelősége. A BD ha nagyon kis dobozban van, ami jól zár, hülyéskedhet melegre.Ellenőrizném azért hogy valóban meg van e legalább 6 volt a táp.Előfordul, hogy gyenge aksiról gyenge szikrát ad.Ezenkívűl leellenőrizném, hogy a végtranyó kolektora a hűtőlapon keresztül nem érhet e hozzá valahol fém alkatrészekhez, vagyis a földhöz.Lenne még egy naív kérdésem Nem maradt véletlenül kondi a gyújtó trafónak azon a lábán, ahova a jel megy?!!! Nekem a 634 men a trafó mellett a tank alatt is vannak kondik gyárilag a megfelelő trafócsatlakozón, nem csak lent a megszakítónál....