SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2005-06-09 05:22:28

Szia Lajos/Laci !

Válasz: igen. 3 év és 16ezer km alatt le is lett tesztelve. Megbízható és karbantartásmentes.
De azt javaslom, nem érdemes a trabi elektronika átalakításával ügyeskedni. A trabi nyák öreg, sok nem használt alkatrészből áll, nehezen javítható és nagy. Relative egyszerűen elkészíthető olyan kapcsolás, ami 6V-os tápfeszültség mellett működik és hozzáilleszthető a trabantban is használt hall ic és mágnes kombinációja.
Ami a mechanikus átalakítást illeti, én a csepptankos 350-esbe egy 6V-os MZ dinamót raktam, és arra szereltem fel az ic-t tartó alaplapot és nyáklapot (a kétirányú állíthatóság miatt). Egész röviden azért MZ dinamó, mert:
1. passzol a jawa dinamó helyére
2. negatív testelésű, és ezekhez a kapcsolásokhoz az kell
3. mechanikailag sokkal masszívabb és merevebb, ez az ic-nek fontos
4. kereskedelmi forgalomban kapható hozzá elektronikus fesszabályzó, ami további megbízhatóságot visz a rendszerbe
(aki erre megint elkezdi szidni az elektronikus szabályzókat, azt most már megátkozom !!)
A jeladó rögzítés két részből áll:
1. alaplap kireszelgetése, és arra állítható nyáklap illesztése, benne az ic-vel
2. egy távtartó gyűrű esztergálása, ami a mágnest központosan kb 1mm-rel az ic felett tartja.

Magát az elektronikát a jobb oldali dobozban érdemes elhelyezni.

Van itt egy sajnos még bejezetlen weblap is:
http://e-gyujtas.fw.hu itt van kapcsolás, meg alkatrészlista.

Ha további kérdésed van, szívesen segítek, meg is tudok mutatni mindent a saját csepptankosomon. Ha nyáklap kell, akkor az is van nekem legyártva néhány darab, tudok adni.

Üdv,
Peti74