SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2005-06-09 05:00:10

Öregapó !
Mostmár az agyam eldobom tőled! Neked igazából mindegy a téma, úgy érzed mindenben otthon vagy, csak hozzá lehessen szólni.

Már mondtam párszor: ha már ekkora fórum előtt leírunk valamit, akkor az legyen átgondolt, megalapozott, lehetőleg hasznos, de semmiképpen ne ártson annak, aki komolyan veszi.

Akinek 14,4 V az ideális töltési feszültség az inkább hallgasson. Márcsak azért is, mert egy savas akssikban cellánként 2,28 V fölött intenzív gázképződés indul meg, ami 6 cellával számolva még mindig csak 13,68 V, ergo 14,4 V az akksin igen hamar kiforralná belőle az összes folyadékot. Csak egy ember vegye komolyan, amit írsz, már kiba***tál valakivel.
"...gondolom elszámolták a végtranziszor bázis ellenálását.." Na persze, biztos így volt.

Van aki, tudja és van, aki nem. Az nem gáz. De ha valaki nem tudja de tanítja, az gáz.

Inkább azt írd meg, hogy készen van-e a motorodba a régóta beígért elektronikus gyújtásod, vagy még mindig megszakítóval megy ?

Ja, igen. Ha a jawadba - ami ugye 6V-os, dinamós - összedobtál egy "tényleg egyszerű, 3 tranyós" fesszabályzót, ami "köszöni szépen, jól el van benne", akkor oszd már meg velünk is ezt a kapcsolást. Főként az áramkorlát megoldása érdekelne, ami egy ilyen dinamónál -ugye- nem kihagyható.

Peti74