Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

lajos - 2005-04-17 00:44:09

Kedves Mereteib!
Jawas vagyok de az MZ-ben is úgy folyik a villany. Ha valaha jól működött, akkor a téves bekötés ki van zárva. Mivel leírásod szerint néha jelentkezik a hiba, kicsit macerás a behatárolás. Világítás 1 vagy 2 kapcsolás? Ha 2 kapcsolás akkor általában az első a helyzetjelzők (első, hátsó) valamint a műszer világítások, második a bilux kapcsoló (vagy tompított vagy reflektor). Attól függően, hogy hol jelenkezik a hiba azt az áramkört kell vizsgálat alá venni a kapcsoló adott pontjától a fogyasztóig. Próbalámpával ellenőrizni lehet a vezetékek szigetelésének folytonosságát, ha egyik pólusát a pozitív pólusra a másikat a vizsgálandó vezetékre kell csatlakoztatni, miután a fogyasztó (izzó) el lett távolítva. Nem szabad megfeledkezni a kapcsolóról sem. Ennek jóságáról a világítási fogyasztők lekötése utáni próbával győződhetünk meg. Ha a világítás bekapcsolása egy kapcsolásal történik, akkor értelem szerint ugyanez az eljárás. Általános módszert próbáltam átadni, és ha ehhez egy jó adag szerncse is társul gyorsan meglesz a hiba.
Üdvözlettel: Laci