SzocimotoroSOKK -

peti74 - 2005-02-28 22:21:45

Hi !
Tranzisztoros gyújtás megszakítóval ? Nem látom igazán sok értelmét, vagyis inkább félmegoldás.
Szerintem akár az induktív akár a hall jeladós tranzisztoros gyújtásoknak két kiemelkedő előnyük van a megszakítós (sima akkumulátoros) gyújtásokhoz képest. A kettő együtt igazán hatékony.
1. Egy megszakítóhoz képest még a "leglustább" teljesítménytranzisztor is villámgyorsan kapcsol (értsd: sokkal gyorsabban szakítja meg a gyújtótrafó primer áramkörét), továbbá mentes a megszakítókra nyitás közben jellemző átütésekre, kondi ide vagy oda. Az eredmény a trafóban mágneses mező olyan egyértelmű és hirtelen összeomlása, ami a szekunder oldalon egy nagyobb, erősebb szikrát eredményez. Ez okozza, hogy a megszakítós gyújtással ellentétben a tranzisztor-kapcsolt trafó szikrája átüti az alapjárat vagy a teljes terhelés dús keveréket még kokszos vagy olajos gyertyánál is, sokkal több sürítési ütem végződik robbanással, nincs annyi "üres" ütem, ez egy relatív teljesítménynövekedést okoz. Ezt valamilyen szinten Te is elérted, ettől van az, hogy kicsit jobban húz.
2. A gyújtás jelét a megszakítóval ellentétben mindenféle súrlódástól mentes alkatrészek adják, tehát az egyszer beállított gyújtási időpontot elviekben soha nem kell utánállítani, mindig, minden fordulaton pontos marad (gondoljunk csak a túl hosszú jawa vagy skoda megszakítók "lebegésére" nagy fordulaton, ami gyújtáskihagyást okozhat). Nem függ anniyra alkatrészek hőmérsékletétől, nem ég be, nem szikrázik, nem kopik el, nincs szüksége kenésre. Olyan "négyszögjelet" ad a tranzisztoros erősítőfokoztanak, amit egy megszakító soha nem tudna. Munkát, fáradtságot, benzint, pénz takarít meg, a motor élettartamát hosszabbítja.
Bocsi, akinek túl száraz voltam.

Üdv,
Peti74