Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2004-09-28 22:05:12

Mindenki azt csinál, amit akar, csak halkan jegyzem meg, hogy tök vicces, amikor emberek olyan dolgokat fikáznak, amit még soha ki nem próbáltak (mert ha próbálták volna, tudnák, hogy az utastérben a műszerfal alatt meg a szőnyeg alatt futó vezetékeknek csak akkor van baja, ha a lakatos elégeti lánggal küszöbcserénél).
De aki szívni akar, az vegyen csak negyven méter fehér színű vezetéket, drótozza össze azzal a motorját, egyszer kelljen benne hibát keresni, majd megtudja, hol lakik az Úristen. ;-)
A megbízhatóság meg alapvetően attól függ, hogy van-e normális krimpelő fogód meg anyagaid, vagy tecsógazdaságos fogóval meg szigszalaggal tuningolod össze. Én már egy pár ilyen "átvezetékelést" kibasztam különböző járművekből, de amit a megboldogult 131-es fiatom kábeleiből beléjük tettem helyette, az azóta is hibátlanul szolgál, direkt járműipari felhasználásra gyártott vezeték: benzinálló, hőálló, és egyáltalán nem repedezik ki. Tudod mi repedezik ki? A fos kínai bekötővezetéked, az kirepedezik, ezt garantálom!