Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Zapkorte - 2004-08-23 11:55:31

Miért menne tönkre? Alapesetben, álló motornál a bázisosztón csak az akku feszültsége (mondjuk 12,5V) jelenik meg, ennél még a 14V-os zener nem nyit ki, vagyis a bázisáram nulla. Berúgod a motort, és felpörgeted, a periódus elején minden nyitva, na amint a feszültség eléri a zener nyitófeszültsége + 0,7V-ot, a tranzisztor kinyit, a tirisztor átbillen, és a dinamó betáplálta feszültség megszűnik, és a tranzisztor lezár. A tirisztor azonban továbbra is kapja a feszültséget a dinamóból, a periódus végéig folyik rajta a rövidzárási áram. Amikor a félperiódusnak vége szakad, a tirisztoron megszűnik az áram (hiszen a jobb felső dióda miatt az akkuból nem folyhat rá visszáram), és a tirisztor kinyit. A következő félperiódusban minden ugyanúgy történik, mint az előbb.
Szóval miből gondolod, hogy a tranzisztor tönkremegy?
(Nem mintha olyan nagy tett lenne belevarrni egy soros ellenállást a zener meg a bázis közé, csak most már engem elméletice érdekel, hogy ha valamit elrontottam, hol, és miért?)