SzocimotoroSOKK -

Zapkorte - 2004-08-21 23:09:22

Régebben én is küzdöttem hasonló problémákkal, utána is néztem a dolognak. A fesszabályzás ezeknél a magnetikus rendszereknél oly módon zajlik, hogy ha a feszültség egy bizonyos szintet (pl 14V) meghalad, akkor egy tirisztorral rövidre zárják a tekercset, egészen a következő periódus kezdetéig. Ez kicsit otromba megoldás, de körülbelül negyedannyi a disszipációja, mint egy áteresztő stabilizátornak. (Egyébként így is eléggé sok.)
Nos egy lehetséges áramkör így néz ki:

Működése: a zénerdióda értéke a kívánt töltésfeszültségnél 0,7V-tal alacsonyabb (ha nincs ilyen kéznél, rakd ki nyitóirányba kapcsolt diódákból). Amikor tehát a töltőfeszültség kívánt értékét eléri a pozitív periódus, a tranzisztor kinyit, nyitófeszültséget ad a tirisztornak, az pedig a bal alsó diódán keresztül rövidre zárja a dinamó tekercsét. A következő periódusban újraindul az egész. A két ellenállat egyszerű ohm törvénnyel méretezhető. A rövirezárási áram a dinamó maximális áramánál nagyobb is lehet, ezt legjobb lenne lemérni (a tirisztornak és a bal alsó diódának bírnia kell!). Elképzelhető, hogy combos félvezetőkre lesz szükség. Ezen a weblapon találsz 120A-s diódát és tirisztort emberi árban (elvtársi készletek :-). A kapcsolás működtetéséhez nagyon melegen ajánlom, hogy mindíg legyen egészséges akkumullátorod, különben a kapcsolgatás miatt keletkező tranziensek könnyen kinyírhatják a drága félvezetőket.

Hangsúlyozom, hogy a kapcsolást még nem próbáltam ki a gyakorlatban, csak az interneten nagy nehezen összekapart infók alapján kezdtem el csinálgatni, de időközben okafogyottá vált, úgyhogy ez annyiban maradt. Szóval mindenki csak a saját felelősségére szórakozzon vele.