SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2017-04-16 16:56:56

Főleg a fázis áramokat.... Van egy olyan érzésem hogy az egyik fázis tűnt el. Ez a szerelő levágott az egyik vezetékből egy darabot és akkor lett töltés nagyon erre utal. Vagy töredezett a kábel, vagy valamelyik, az alsó vagy a felső kivezetés nem érintkezik.Nekem az ETZ csinált ilyent amikor hozzám került. Az egyik generátor kivezetés lógott a levegőben. Nem volt csak háromezer felett valami minimális töltés. Viszont még a feszszabb kivezetés is leolvadt egyszer. Ha jól emlékszem, a generátor kivezetése szegecselve van.Vagy 14 éve volt, de úgy emlékszem ezt gyógykezeltem úgy hogy fixen ráforrasztottam a kábelt a tekercs végére. Valószínüleg így volt, mert amikor eladtam 2013ban a motort, még ilyen volt. Pedig csak ideiglenesnek szántam a dolgot. :)
A forgórész gyűrűjének tönkre menetele legtöbbször nem teljesen véletlen, vagy anyaghiba okozta dolog. Jó, nagyon puha tud lenni a gyári, de szerintem akkor se. Valami főtengely ütés, vagy szoruló szénkefe lehet a háttérben.Láttam már ilyent. Szép kagylós tud a felület lenni. Persze egy bronzból esztergálttal kevesebb gond lenne. Ha valaki tud otthon esztergálni. :)
Vagy ha valaki lecseréli az ETZt Jawára. :)
Akkor ilyen gondok nem lesznek. Hanem mások. :D