SzocimotoroSOKK -

Atilla - 2015-02-25 22:04:32

Egy kis offolás:

Az autómon nincs olajnyomás visszajelző izzó, csak egy mutatós műszer. (Az érdekes elgondolás a gyártótól, hogy majd én észreveszem időben a műszerfal sarkába dugott kis mutató lezuhanását, ha elmegy az olajnyomás, de ez más kérdés.)
Szóval egyszer csak azt vettem észre, hogy nem mutatott semmit, de szerencsére csak a jeladó halt meg. Gyárit sehol nem kapni, hát vettem egy utánagyártott jeladót. Ami vicces, de fordítva működik. alapjáraton 3bar környékén mutat és ahogy emelkedik a fordulat úgy csökken az ellenállása és közelít a 0 felé. A gyárin ilyenkor nőtt az ellenállás és a maximum 6bar felé araszolt a mutató. És persze ha leállítom az autót akkor most a maximumon akad fel a mutató, nem a minimumon.
Nem gondoltam, hogy fog, de zavar!

Rendes jeladót kapni reménytelen, így (azon túl, hogy kurva anyját a kínai gyártóknak) az ötlött fel bennem, hogy lehet e egyszerűen (értsd olcsón) csinálni olyan elektronikát, ami ezt megfordítja és ahogy a bemenetén csökken a feszültség, a kimenetén úgy növeli.
Ha drága, vagy bonyolult az elektronikus fordítás arra is gondoltam, hogy a műszerfalon 0-3-6 számozás van és simán szétszedem és átfestem 6-3-0-ra.