SzocimotoroSOKK -

Keri - 2012-08-30 12:46:21

2 vezetékes bimetálos helyére való.
Nem kell semmit oda vezetgetni egy az egyben belemegy.

Jawanál nem tudom hogy van a visszajelzés, de mivel a TS és a Honda is két vezetékes relét használ azoknál pontosan úgy működött, mint az eredetivel.

Senki nem mondta hogy ne csináld vagy ne rakjad ki, vagy ne működne. Még Gyula-bá sem, csak felhivtuk a figyelmedet egy bevált egyszerű megoldásra, de már megint azon durcáskodsz, hogy valaki mást mondott mint amit te oly tökéletesen megálmodtál.

Nekem továbbra is az a véleményem, hogy mi a fenének vezetékezni, ha meg lehet az eredeti helyére is csinálni valamit. Ez nem az alkatrész mennyiség vagy költség kérdése, hanem 5 perc gondolkodásé.

Az itt található kapcsolási rajz működési elve csupán egyetlen dologban különbözik a tiedtől. Mégpedig az, hogy az izzók áramát csapolja meg egy kondenzátor segitségével, igy nem kell külön tápfesz neki, vagyis megspóroltál egy átalakitást. Igen, amikor nyitva a fet akkor csak a kondiban tárolt energia működteti, de mivel az egésznek elhanyagolható a fogyasztása ez az égvilágon semmi gondot nem okoz.

Erre az alap ötletre már tehetsz rá plusz fetet a visszajelzésnek, meg variálhatod ahogy akarod. Igazából még módositani is alig kellene a jelenlegi kapcsolásodat. Ha hajlandó lennél odafigyelni arra amit mást mond, megspórolhatsz némi munkát és talán alkatrészt.