SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2011-04-03 15:30:31

Ne haragudj, de te számolsz hülyeségeket. Amit viszont számítani kellene, azt nem számolod ki. Lusta vagy végiggondolni a dolgot.
Adva van egy tengely. aminek nem az elfordulása határozza meg közvetlenül a szükséges gyújtási pontot, hanem a rajta elforduló sonka, ami egy excenter.
Egy ecenter legnagyobb kitéréséhez azaz a holtponthoz tartozó szöget két dolog határozza meg. Maga az elfordulás szöge és az excenter kitérésének maximuma. Ha az excenter közepe is el tud mozdulni, ami görbült főtengelynél bekövetkezik, a középpont elmozdulása hozzá adódik az ecenter kerületéhez. azaz ha nem csak a sonka tologatja fel le a dugót, hanem a görbe tengely ütése is, máshol lesz a holtpont.
Mitől hajol el egy főtengely? Azért mert a sonkafeleket csapszeg fogja össze.A préselés ha minimálisan is, de enged. Hogy mekkora csapszeg elmozdulás lehetséges, nem vagy hajlandó végiggondolni, csak azt mondod rá, baromság. Csak akkor nem tudom, miért kell a főtengelyeket rendszeresen cebtírozni.
Persze hogy nem számolom ki amiről te beszélsz, mert annak semmi köze a dologhoz. Ilyen erővel avval is cáfolhatnád a mondandómat hogy kiszámítod hábn fokosra melegszik fel a tengely.Még egyszer, a fene se vitatja hogy hogy a hatokar elbillenése nem okoz holtpontváltozást. Még egyszer, én azt mondom, a csap bármilyen elferdülése a merőlegestől azt eredményezi hogy megszűnik tengely irányú egyenesnek lenni a tengely,Ha az egyeneshez képest szöget zár be a tengely, az azt eredményezi hogy a másik dugattyú távolabb kerül a középvonaltól. Azaz változik a holtpont. Ha változik a holtpont méghozzá úgy, hogy az elfordulással máshova kerül, akkor bizony nem 180 fokra kell a hengereket állítani.