Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Keri - 2011-04-01 09:16:12

A 6V Jawan nekem a fesszabot kellet rendszeresen karbantartani. Nagyon érzékeny. Labortápra rakva, terheletlenül 7,4V-ra kell átbillennie.
Világítást bekapcsolva 7,2V-nál.
Ha ennek ellenére kevés a villany, vezetékek, szénkefe rendben, akkor rossza dinamó, csere vagy újratekercselés. Rendes generátorosnak van rá műszere amivel ki tudja mérni, szóval nem kell árnyékra vetődnöd...amelyiknek meg nincs műszere, az ne nyúljon hozzá :)

Én egyébként indukciómérővel szoktam tekercseket mérni, az alapján is kiderül, ha gyengébb valamelyik tekercs, de persze a menetzárlat szemét jószág, nem feltétlenül lehet így kimérni.

Én még nem láttam gyári 6V-os LED-es jármű izzót.
Csináltam magamnak, a leírást megtalálod a cikkek között.
Jobb is mint valami kínai vacak.

Az hogy hány lednek kell benne lennie nagyban függ attól milyen led van benne, mert manapság 1db emitter is képes 20Wos izzót helyettesíteni, de ha sima hagyományos 5mm lábas LED-ből építed mint én, akkor wattonként minimum 1db.