Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2009-09-16 16:38:06

Nem mondom, hogy nem célszerű a helyzetjelzővel menni tompított helyett. De a számításba bele kell venni az aksiban tárolt energiát is.A gyújtótrfónál kicsit módosítanom kell amit írtam: 12 watt amikor folyik rajta az áram. Ha jól van beállítva a megszakító hézag akkor Fél körben sincs rajta a delej a trafón
Szóval ha jó az aksi, jó minden, akkor órákig elmegy szerintem a TS is (amíg az aksiban van elég töltés a hiány pótlására). A jawa a nagyobb teljesítményú dinamójával talán örökké is.
De ha tompított helyett helyzetjelzőt használsz, azt hiszem a TD-nek sem lessz idő korlátja városban.Persze a városban sem mindegy merre járkálsz. Mostanság megint van pár hely a fővárosban, ahol semmit se tudok garantálni, mert alapjáraton megy a motor az idő 90 százalékában.:(

De van egy áthidaló megoldásom: Használjatok a TSben Fet végű elektronikus gyújtást. Ha megfelelő hall a jeladó, akkor akár 4 voltnál is tisztességes szikrát ad 0.5 mm gyertyahézagnál.Tehát lehet hogy elsápad a lámpája, de nem hagy ki ütemeket a gyújtás.Én ezt a megoldást választanám. Legalább a hűvös, párás késő őszo napokon is könnyebb lesz a hidegindítás.