SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2009-03-30 22:37:54

A Hall addig trtja a kimenetét földön, amíg mefelelő irányú, erejű mágneses térben van. Azt kell elérni, hogy kb fél körig a kimenet földön legyen, fél körig szakadás legyen. Így lehet elérni hogy a gyújtótrafón legyen elég idő a mágneses tér kialakulására, de ne legyen túl hosszú az az idő, amíg a trafón folyik az áram, mert akkor felforrhat a trafó.
Tehát vagy fél korig megfelelő a mágneses tér, vagy elektronikával éred el, hogy fél körig legyen nyitva illetve a kör egy rövid impulzus hatására, vagy a mágneses térnek kell fél körig ilyannek, aztán olyannak lenni.Ha nem akarsz plusz elektronikát betenni, akkor vizsgáljuk tovább a csak mágnessel elért fél kört.
Ez is két lehetséges változatra oszlik. Első, hogy a mágnes kör alakú fél körben déli polusú, fél körben északi. A mágnes ebben az esetben a főtengellyel együtt forog, az érzékelő áll.
A második eset, hogy a mágnes a hall felett van, mind a kettő áll, de forog köztük egy vaslemez, amely fél körön keresztül belóg a hall és a mágnes közé, fél körig nem. ebben az esetben a mágnes formája nem annyira lényeges, az ereje fontossabb. Minél erősebbnek kell lennie kb a Hall felületével megeggyező felület mellett. minél erősebb, anál távolabb lehet a mágnes a halltól, annál kissebb az esélye, hogy valami ármány miatt beleütközzön a forgó vaslemez valamelyikbe.
Nekem észak-dél félkörökből álló mágnest nem igen sikerült szereznem, tehát én forgó vaslemezes megoldást szoktam építeni. De ha neked sikerül például eredeti trabant, vagy ETZ mágnest találni, azokat a legegyszerűbb felhasználni.