Új téma létrehozása | Regisztráció | GYIK | Moderálás | Jelszó | Regisztrációs kód

Árpád - 2008-09-03 22:05:36

Ha jól értettem, megfordult a dinamon a feszültség. Jártam így a jawa dinamójával egyszer. Majd lehidaltam...
A dolog attól volt, hogy valami viszáram kapcsoló hiba és egy feszültség lökés miatt megfordult a vissza maradó mágnesessége a gerjesztő tekercsnek. Ha forditott a mágnes, a jó irányba forgó tekercsben forditott áram keletkezik, az pedig a rossz irányú mágnesességet tartja fenn. Már amikor nem küldi el rögtön a biztiket, hoszeb az akufesszel összeadódva akár dupla feszültség lehet. Ha leállítjuk a motort, a visszamaradó mágnesesség marad ugyan az a rosssz polaritású..
A megoldás: Álló motornál direktbe olyan irányű áramot átfolyatni a gerjesztő tekercsen, ami jó irányú mágnesességet hoz létre.Ez annyit jelent, hogy egy pillanatra , de csak egy pillanatra az aksit rákötjük a tekercsre. Még egyszer, álló motorná. A dinamóról mindent le kell húzni. Nekem bejött a dolog.