SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2008-08-24 20:08:54

Most éppen nincs szkennerem, de megpróbálom annélkül megcsinálni a rajzot. Amúgy a fetes és a tranzisztoros között csak a végfok ami jelentősen különbözik, akár a tranzisztoros ketyere utolsó tranzisztorát le lehet cserélni fetre. Ha fet gate-ét 470 ohmal kötjük a tápra, működik akár hat, akár 12 volton. Tehát ha van 6 voltos tranzisztoros kapcsolásod, könnyen át tudod alakítani De talán célszerűbb az egészet fetekből csinálni, tehát előbb utóbb megszülöm a kapcsrajzot. Áll két kis és két nagy fetből azaz IRFP460ból,(igénytelebb esetben ez utóbikból elég egy is), meg 3 ellenállásból. A biztonság kedvéért esetleg egy kilenc voltos stab ic is jöhet bele, nehogy túl eröltessük a hal jeladót. 6 voltos rendszerben ez is kihagyható.Talán a kimenetet érdemes védeni két darab sorba kötött 200 voltos cénerrel, nehogy egy alattomos trafó visszarúgjon bele.Ennyi. A feteknél kapcsoló üzemben nem kell különösen méretezgetni az ellenállásokat.Szinte el se lehet rontani a dolgot.De még egyszer mondom, a rajz készül....
Utó utó irat: Az IRFP460ra a kis ellenállása miatt esett a választás. Ezt az ellenálást csökkenthetjük tovább, ha kettőt használunk párhuzamosan. Minnél kissebb az ellállása a vég feteknek, annál nagyobb feszültség jut a trafóra, annál erőssebb lesz a szikra, illetve annál alacsonyabb aku fesz esetén is be lehet rugni a motort.