SzocimotoroSOKK -

Árpád - 2008-08-22 11:14:50

Csak nagy vonalakban írom le a fetes cuccot. Ha még másvalakit is érdekel, majd rá kérdez. Részletessebb leírást, árkalkulációt inkább talán mailban, hogy ne terheljük a többieket.
Nos a fet térvezérlésü tranzisztor. A kapcsolás nagyon hasonlít a tranzisztoroséra, csak tulajdonságai jobbak.A tranzisztoron, ha telesen vezet is, akkor is esik legalább 1.5 volt feszültség, de inkább több. Ez leszámítódik a trafóra jutó feszültségből. azaz a trafon csak 4.5 volt van 6 voltos rendszerben. 12 voltos rendszerben 10.5, ami százalékosan jobb, de nem tökéletes. A fetnek nyitott állapotban ellenállása van. két fetes megoldás estén, drága fettel ez az ellenállás 0.1 ohm.U=R*I. 6 voltos rendszerben a feteken csak 0.15 volt esik, azaz a trafóra 5.85 volt jut. Látszik a különbség. Ez erőssebb szikrában nyilvánul meg. Nem mellékes az sem, hogy a fetes cucc sokkal kevésbé melegszik. A trafós néha leég, ha rajta felejted a gyújtás. A fetes nem, pedig jóval kissebb hűtő felülettel is lehet szerelni, ami nem lényegtelen, hiszen könnyebben fér el így. A fetek között van olcsóbb is, lehet csak egy darabot használni trafónként.Akkor alig lessz jobb a tranzisztorosnál, de jobb lesz, és az ára talán még alacsonyabb is lesz, mint a tranzisztorosé.
Dióhéjban ennyit a fetes gyújtásról. Ha érdekel valakit, mailban megtalál. Ha sok embert érdekelne a dolog, feltehetem valahova a netre is, akár ide is.